Naviguer « Choses »

Afficher 4801-4815 de 6817 résultats

  • Article

    Naufrage du NHSM Llandovery Castle

    Le soir du 27 juin 1918, alors qu’il navigue d’Halifax, en Nouvelle‑Écosse, à Liverpool, en Angleterre, le navire‑hôpital canadien Llandovery Castle est torpillé et coulé par un sous‑marin allemand (U-86). Sur les 258 membres d’équipage et passagers, il n’y a que 24 survivants. Presque tout le personnel du Service de santé de l’armée canadienne, soit 6 officiers, 64 hommes de troupe et 14 infirmières militaires, est tué. Un seul canot de sauvetage réussit à s’échapper, les autres étant soit aspirés par le naufrage du navire, soit attaqués par le sous‑marin. Les officiers du sous‑marin seront ultérieurement accusés de crime de guerre.

    "https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/ASW/VictoryBondsPosterLlandoveryCastle1918.jpg" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/ASW/VictoryBondsPosterLlandoveryCastle1918.jpg Naufrage du NHSM Llandovery Castle

  • Article

    Naufrage du NCSM Esquimalt

    Le NCSM Esquimalt a été le dernier navire de guerre canadien perdu en raison d’actions de l’ennemi durant la Deuxième Guerre mondiale. Le navire effectuait une patrouille anti-sous-marine aux abords du port de Halifax lorsqu’il a été torpillé par le sous-marin allemand U-190. Le Esquimalt a coulé le 16 avril 1945; au total, 44 des 71 membres d’équipage sont morts, et plusieurs d’entre eux sont morts d’exposition au froid en attendant d’être secourus.

    "https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/462169b7-3005-4458-85d7-605eb8f68e2d.jpg" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/462169b7-3005-4458-85d7-605eb8f68e2d.jpg Naufrage du NCSM Esquimalt

  • Article

    Naufrages et épaves

      L'ÎLE DE SABLE, un banc de sable en forme de croissant situé à 300 km (160 milles marins) à l'est et un peu au sud de Halifax, est aussi célèbre pour ses naufrages. Surnommé le « cimetière de l'Atlantique » à cause de ses sables mouvants, ce banc de sable a été la cause plus de 350 naufrages.

    "https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/533ca3b1-4e2a-4c11-aae4-0d8e6980a8c2.jpg" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/533ca3b1-4e2a-4c11-aae4-0d8e6980a8c2.jpg Naufrages et épaves

  • Article

    Navet

    Le Navet (Brassica Rapa, groupe des Rapifères) est un LÉGUME bisannuel qui appartient à la famille des Crucifères. On le cultive dans toutes les provinces pour sa racine. Il provient de la Sibérie et est introduit en Angleterre vers 1550, puis, par la suite, en Amérique par les premiers colons.

    "https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/8d38c5d8-4a56-4711-92af-1ef404715c83.jpg" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/8d38c5d8-4a56-4711-92af-1ef404715c83.jpg Navet

  • Article

    Navigation

    On a la preuve que les Phéniciens, les Arabes et les anciens Grecs utilisaient couramment la position nocturne des étoiles et des constellations comme aide à la navigation en mer.

    "https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/586ed5da-5cc3-46bf-a81d-c771b08c8116.jpg" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/586ed5da-5cc3-46bf-a81d-c771b08c8116.jpg Navigation

  • Article

    Navigation de plaisance

    Le climat ne permet pas la pratique de la navigation à longueur d'année, sauf sur la Côte Ouest, mais il y a au Canada plusieurs ressources naturelles favorisant cette activité.

    "https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/2709b485-de10-47dc-9e42-5dbffc06209e.jpg" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/2709b485-de10-47dc-9e42-5dbffc06209e.jpg Navigation de plaisance

  • Article

    Navigation, lois sur la

    Il s'agit de lois anglaises très complexes datant de 1651 et de 1660 qui règlent la navigation et le commerce maritime britannique et plus tard de l'Empire, afin de stimuler la puissance économique et maritime.

    "https://thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Navigation, lois sur la

  • Macleans

    Navy blues

    Cet article provient du magazine Maclean’s. Il est uniquement disponible en anglais.Cet article a été initialement publié dans le magazine Macleans (07/10/2013)

    "https://thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Navy blues

  • Macleans

    N.B.'s New Premier

    Cet article a été initialement publié dans le magazine Macleans (11/05/1998)

    "https://thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 N.B.'s New Premier

  • Article

    NCSM Conestoga

    Le NCSM Conestoga était un établissement de formation de base pour le Service féminin de la Marine royale du Canada (SFMRC) pendant la Deuxième Guerre mondiale. Situé à Galt, en Ontario, il a fonctionné de 1942 à 1945. Sur près de 6 800 femmes ayant servi au sein du SFMRC, la plupart ont été formées au NCSM Conestoga.

    "https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/new_article_images/IsabelMacneill/WRCNS at Conestoga.jpg" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/new_article_images/IsabelMacneill/WRCNS at Conestoga.jpg NCSM Conestoga

  • Article

    NCSM Niobe

    Le navire canadien de Sa Majesté (NCSM) Niobe était un croiseur protégé de classe Diadem de 11 000 t, initialement mis en service au sein de la Royal Navy britannique. En 1910, la Grande‑Bretagne vend le bâtiment au Canada, où il devient l’un des deux premiers navires de guerre de la Marine royale canadienne nouvellement créée. Le Niobe ne reste que quelques années en service, incluant une brève période pendant la Première Guerre mondiale. En 1915, en raison de sa détérioration, le navire est amarré à l’arsenal naval d’Halifax, où il est utilisé comme navire‑dépôt.

    "https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/HMCSNiobe/HMCS Niobe entering Halifax on Trafalgar Day 1910.jpg" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/HMCSNiobe/HMCS Niobe entering Halifax on Trafalgar Day 1910.jpg NCSM Niobe

  • Article

    NCSM Rainbow

    Le navire canadien de Sa Majesté (NCSM) Rainbow était un croiseur de classe Apollo qui a été mis en service dans la Marine royale britannique en 1893. En 1910, la Grande-Bretagne a vendu le navire au Canada, où il est devenu l’un des deux premiers navires de guerre du tout nouveau Service naval du Canada. Le Rainbow a servi durant dix ans dans la Marine royale canadienne, notamment pendant la Première Guerre mondiale. Il a été vendu à la ferraille en 1920.

    "https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/HMS-Shearwater_HMCS-Rainbow.jpg" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/HMS-Shearwater_HMCS-Rainbow.jpg NCSM Rainbow

  • Article

    NCSM Sackville

    Le NCSM Sackvilleest la dernière corvette survivante utilisée par la Marine royale canadienne au cours de la Deuxième Guerre mondiale. Ce navire de guerre est une des 123 corvettes canadiennes qui escortent des convois de ravitaillement à travers l’Atlantique Nord pendant la bataille de l’Atlantique, la plus longue bataille de la guerre. En 1985, le NCSM Sackville est désigné comme le navire commémoratif du Canada.

    "https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/6ac77be5-a78f-4d5f-9eb2-e35fe40b148e.jpg" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/media/6ac77be5-a78f-4d5f-9eb2-e35fe40b148e.jpg NCSM Sackville

  • Article

    Négociation collective

    La négociation collective est une méthode dont disposent le ou les employeurs d'un côté et un groupe organisé d'employés de l'autre pour déterminer les conditions de travail.

    "https://thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Négociation collective

  • Article

    Négociation de plaidoyers

    La négociation de plaidoyers est une forme de marchandage entre une personne accusée d'une infraction et un procureur de la Couronne, le prévenu négociant généralement par l'intermédiaire de son avocat. Elle peut revêtir plusieurs formes.

    "https://thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9" // resources/views/front/categories/view.blade.php
    https://thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Négociation de plaidoyers